Ahora que la ampliación de Osceola Parkway está a punto de recibir la aprobación estatal, Tavistock Development Company está realizando ajustes en el plan para su expansión hacia el sur en Lake Nona, en los antiguos terrenos del aeropuerto de Poitras, y el contratista principal ha presentado los planos para su primera urbanización bajo la marca Laureate Park en la zona de expansión.
La empresa ha bautizado la urbanización N-3, de 64 acres, situada al sur de Luminary Boulevard, como Laureate Park South, y ha diseñado una urbanización tradicional de 235 viviendas con ocho tamaños de parcelas y diferentes tipos de viviendas. El plan aumentaría el número de viviendas respecto a las 182 originales, transfiriendo derechos residenciales de las comunidades N-1 y N-2, que no se han diseñado, de modo que el número total de viviendas se mantuviera sin cambios.
El plan de desarrollo prevé dos tipos de viviendas de dos plantas: una estándar de 24 pies (6 metros) de ancho en edificios de 5 unidades y un modelo tipo «casa grande», compuesto por tres unidades adosadas de 30 pies (9 metros) de ancho, rodeadas de viviendas unifamiliares de distintos tamaños. Decenas de bungalós con entradas por la parte trasera darían a una vía central, que retoma la temática paisajística de Laureate Park.
La comunidad se encuentra al este del proyecto Isle of Lake Nona, con 500 viviendas de Pulte Homes, y una futura escuela de 30 acres al oeste. No hay conexión entre el proyecto de Pulte y la N-3, pero habrá varios puntos de acceso a una nueva carretera que unirá Luminary Boulevard con Boggy Creek Road hacia el sur, cruzando la autopista de peaje. La comunidad N-4, aprobada como urbanización cerrada con 124 parcelas de mayor tamaño, se encuentra al norte, al otro lado de Luminary Boulevard.
El plan conceptual de la N-3 se presentó junto con una enmienda al Plan de Desarrollo aprobado para la finca Poitras East, con el fin de incorporar la finca Poitras West, de 708 acres, que Tavistock adquirió en octubre por 49,35 millones de dólares. La enmienda asignaría a la zona la clasificación urbanística PD y designaría barrios residenciales, comerciales e industriales específicos.
En él se identifican tres nuevos complejos residenciales y se solicita la aprobación de 1.625 viviendas. De ellas, 700 están situadas en las dos zonas del Village Center, al sur de Luminary, y 242 viviendas tendrán restricciones de edad. Todas las viviendas del plan director estarán situadas a 400 metros de un parque local.
«El objetivo de este plan es crear corredores verdes en los barrios residenciales para conectar a los vecinos con los parques y las opciones de ocio, además de las redes de senderos de uso múltiple de Lake Nona y Poitras East», según la descripción del proyecto.
El plan director en su conjunto contaría con 400 000 pies cuadrados de espacio comercial y minorista en los centros, además de 2,24 millones de pies cuadrados destinados a usos de apoyo aeroportuario de alta intensidad en casi 125 acres de la zona occidental.
El nuevo plan director reservaría 718 acres para parques, áreas de conservación, lagos y carreteras. Esto incluye 210 acres de «corredor» para la ampliación de la Osceola Parkway. Tavistock y Deseret Ranch/Suburban Land Reserve controlan el 80 % del corredor de la futura vía rápida. Han acordado venderla a la Central Florida Expressway Authority por menos de la mitad del valor tasado, como parte de un incentivo para elegir el trazado preferido. La CFX votó en diciembre a favor de seleccionar la ruta aprobada por el promotor, pero el proyecto aún debe obtener la aprobación del Community Trust de Florida antes de pasar a las fases de diseño y construcción.